FRENE66

 Des de Defensem  el Tren de l'Empordà  considerem que cal restituir la dignitat social i ferroviària  de la línia  R-11,  especialment en el tram entre Figueres/Portbou/Cervera de la Marenda.

 Des de Defensem el Tren de L'Empordà  pensem que des del territori empordanès i gironí és urgent que s'exigeixi a Fomtento/Renfe/Adif que es torni a posar, el tren  MD  de la linia R-11,  ara suprimit en el tram entre  Portbou  i Figueres, que sortia de Portbou, abans de l'estat d'alarma, a les 6'19 h. Del matí. Aquest tren , en defensa de l'equilibri territorial  s'ha de  mantenir, però  anb un petit canvi: que en el tram entre Portbou i Figueres  s'aturi a totes les estacions, a Portbou, Colera Llançà,  Vilajuïga  i Figueres, i, a més  que Llançà  i Vilajuïga exerceixin veritablement d'estacions d'enllaç; això  implica que de cara a disposar d'un millor i més  sostenible turisme, Llançà  hauria de ser,també, amb molta intermodalitat, l'estació  del Port de la Selva,  Selva de Mar i Cadaqués; igualment l'estació  de Vilajuïga  hauria de ser l'estació  de Roses, Castelló  d'Empúries, Sant Pere Pescador, Garriguella, Perelada, Pau, Palau  i d'altres.

 Des de Defensem el Tren de l'Empordà  considerem que el món  local, els ajuntaments de Portbou, Colera, Llançà, Vilajuïga  i Figueres, amb el suport del Consell Comarcal de l'Alt Empordà, la Diputació   de  Girona, la Generalitat,  els sindicats, les patronals, La Cambra de Comerç, les Associacions de Comerciants i tots els parlamentaris gironins haurien de liderar una lluita cívics  pet tal millorar i modernitzar aquesta social, estratègica i transfronterera  línia  ferroviaria de la R-11,  la qual és indispensable  per a la mobilitat sostenible diària, el turisme i l'economia de proximitat  en una època  difícil  de gran crisi social, econòmica  i climàtica.

 Josep  M. Loste

Portaveu  de Defensem  el Tren de l'Empordà.